廊沧高速经济隆起带初步形成通车一年拉动项

2019-06-15 02:31:23 来源: 湖南信息港

廊沧高速经济隆起带初步形成 通车一年拉动项目落地几百亿元

曾经因为交通闭塞,地处偏远,区位和资源优势难以显现的我市南部文安大城两县,如今一改过去 捧着金钵化缘 的尴尬。廊沧高速的建成通车,使这里的生态环境和发展环境全面优化,成为后发优势强劲的投资热土。廊沧高速开通一年,两县招商引资几百亿元,经济社会发展势头喜人,从而改变了我市南北发展不平衡的局面,隆起廊坊经济发展新的增长极。

廊沧高速是目前我市建成通车的高速公路中,拥有业主地位的高速路,被视为我市南北经济发展的大动脉。过境里程93.248公里,双向六车道,总投资71.74亿元,2009年2月开工建设,2011年11月26日正式通车。廊沧高速贯穿永清、霸州、文安、大城四个县市的16个乡镇,连接永清燃气工业园、浙商新城、霸州开发区、胜芳开发区、文安工业园、左各庄开发区、大城工业制造园区7个重点园区,辐射京津冀,经石黄高速直通黄骅港,是我市的又一条出海大通道。通过各个连接线,可与京台、大广、廊涿、保津、京深、京昆、石黄等省内高速连通,是我市高速公路的脊梁和支架,改写了文安、大城没有高速公路经过的历史,直接破解了南部地区经济发展滞后和全市南北发展不平衡的制约瓶颈,促成我市北中南三大经济板块的融合。

破解区域发展滞后的瓶颈

文安、大城是我市资源优越型地区。文安具有优越的土地资源,开发潜力巨大。而南端的大城县,则是我市拥有优质煤炭矿藏的县,探明煤炭储量191亿吨,煤层气2100亿立方米,其中易开采煤炭储量60亿吨;大城地处黑龙港流域,土地资源极为丰富,全县有土地904平方公里,其中未耕地就有8万亩,居全市之首,发展非农经济优势非常明显。除自然资源优越外,文安、大城的特色产业也是异军突起,基础雄厚。文安的小杂粮闻名世界;大城的保温材料占全国70%的市场份额;有色金属冶炼加工、摩电车配件及整车生产、红木家具生产均为北方之。而交通欠发达,尤其没有高速公路经过的历史,让这样具有优越自然资源和产业资源的大县,却长期处于被动落后的状态。文安县因难以引进高端环保项目,导致当地废旧塑料清洗和木绒企业低端发展,一度成为全国、全省的治理重点。而大城工业制造园区,2009年建成之后谈了两个项目,却因环境不佳一个半路夭折,一个虽然落地至今还在徘徊不前。原本看好的资源、区位优势,只要一提交通环境,人家马上退避三舍,敬而远之。

廊沧高速的开通,对于文安、大城两县,则有如沃土遇春风般,各种资源优势和产业优势风光乍现。文安县采取内联外通,在优化和调整自身产业结构,清理污染企业整合资源的同时,着力引进高端低碳的大型项目。2012年9月,鲁能生态区项目落户廊沧高速擦身而过的界围国营农场,总投资达98亿元,进行生态农业开发和生态旅游开发。截至目前,文安县各园区共引进千万元以上项目20个,总投资51.2亿元。由华夏幸福基业主导远景规划分30年投资150亿元的文安经济开发区项目,依托廊沧高速文安连线已全面铺开。紧邻廊沧高速的大城工业制造园区,一改过去 好酒也怕巷子深 的尴尬,2012年正式签约入园单体项目6个,引进资金达42.47亿元。据大城县副县长、园区主任刘国政介绍,目前园区每天接待客商和来访者不下几十拨。

推动经济活跃地区产业结构调整

廊沧高速通车一年,使沿线迅即生机勃发,引发了经济活跃的永清和经济发达的霸州产业结构大调整,物流产业和生态观光农业等第三产业如雨后春笋。

休闲农庄游、民俗文化游在永清遍地开花 2012年中秋国庆 双节 长假,永清县推出了道道丰盛的 旅游大餐 ,让广大游客尽享休闲之乐。据统计今年该县农家休闲游接待人数创历史新高,达7.81万人次,同比增长18.6%,旅游综合收入800余万元。

霸州地处京津保三角地带,交通便捷,是我市经济发达地区。但霸州还是时间就瞄准了廊沧高速的修建,胜芳国际物流中心几乎和廊沧高速同时修建,在廊沧高速通车时已经拥有100多家物流企业入园,每年吞吐量达到8000万吨,占胜芳物流吞吐量的三分之一。

霸州新立钢厂日产钢坯1万吨,日货物吞吐量就达2万吨,所产钢管行销上海、江苏、山东、沧州,负责物流的新立钢厂权程运输有限公司的马经理介绍说,过去去天津港需要五六个小时,现在只需两个小时,去一趟黄骅港至少要6个小时,现在缩短了一半,节省了运输时间、节约了流通成本,加速了物资和资金的流转,提高了企业的经济效益。

距廊沧高速信安出口不到两公里的煎茶铺镇,微小企业发达,仅塑料制品年产值就达20.7亿元。但同时也面临着小规模大群体的发展困境,一家一户各自为政,物流成本很高。今年镇里已经作出规划,投资3.7亿元,创建占地750亩的松山物流中心,以解微小企业的物流之忧。

有效改善民生

廊沧高速不仅满足了附近村民家庭企业的出行方便,群众生活质量也得到极大提升。信安收费站所在地赵各庄村干部说,过去上了年纪的人得病,只能就近就医,虽然特别相信廊坊的大医院,却不敢去。路途时间长远风险大,现在有了廊沧高速40分钟就到了,连油带费只需30元,乡亲们说这就是一条救命路!

廊沧高速公路(廊坊段)在优化我市南部地区发展环境的同时,也使沿线的生态环境得到有效的改善和提升,生态的改善同样是的民生,从这个意义上说廊沧高速既是发展工程也是民生工程。按照规划设计两侧绿化已纳入我市国土绿化的重要组成部分,是我市绿色大框架建设的重要支撑,也是 生态廊坊 建设的重要基础工程之一。这项工程是展示廊坊形象、保护廊坊生态、发展农村经济、提高农民收入、建设现代农业、实现林业可持续发展的一项生态、惠民和城市基础工程。工程建成后,两侧的农田林、防护林带、城镇村屯绿化融为一体,形成我市独具特色的果品采摘基地、生态旅游观光基地、城乡居民休闲娱乐基地、生态文化教育基地,对全市经济、社会发展和人民生活水平提高将起到积极的推动作用。

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